Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

--- track-control-panel-nl [2025/11/24 22:46] – [Virtuele rijwegen: “Eén-Knop Methode”] ericvb
+++ track-control-panel-nl [2025/11/29 22:35] (current) – [Let op] ericvb
@@ Line 1: / Line 1: @@
 ======Rocrail als een bedieningspaneel======
-Veel modelspoorwegbouwers geven er de voorkeur aan om treinen handmatig te besturen.\\
+Veel modelspoorbouwers geven de voorkeur aan het handmatig besturen van hun treinen. In dat geval is het raadzaam om gebruik te maken van een visueel bedieningspaneel voor wissels en rijwegen.\\
-In dat geval is het handig om een visueel bedieningspaneel te hebben voor wissels en rijwegen.\\
-Op die manier hoeft u niet elk wisseladres uit het hoofd te leren en is het gemakkelijker om op grote knoppen op een scherm te klikken dan op kleine wisselsymbolen.\\
-Elke "knop" op het scherm is een "Uitgang" object in Rocrail.\\
+Voordelen van een visueel bedieningspaneel:\\
+  * U hoeft niet elk wisseladres uit het hoofd te leren.
+  * Het bedienen gebeurt via duidelijke, grote knoppen op het scherm.
+  * Dit is overzichtelijker en gebruiksvriendelijker dan het aanklikken van kleine wisselsymbolen.
+Elke knop op het scherm correspondeert met een Uitgang-object in Rocrail. Op die manier kunt u snel en efficiënt wissels en rijwegen instellen zonder complexe handelingen.\\
 Dit voorbeeld is gebaseerd op het Rocrail Demo‑plan
@@ Line 13: / Line 16: @@
 =====Virtuele rijwegen: “Eén-Knop Methode”=====
-We maken hier gebruik van een virtuele rijweg, deze bestaat eigenlijk niet in Rocrail.\\
+We maken hier gebruik van een virtuele rijweg die niet is voorgedefinieerd in Rocrail.\\
 In het linkergedeelte van het plan, van blok 01 tot blok 02/03, zien we slechts één wissel, maar de methode kan ook voor meerdere wissels toegepast worden (zie de afbeelding van de uitgang “Action Control A2L”).\\
@@ Line 22: / Line 25: @@
 De RESET-actie, die je ziet in de afbeelding, wordt verder op deze pagina besproken. [[track-control-panel-nl#actie_reset |RESET]]\\
-De actie “SW1 Links” voor wissel sw1 door uitgang A2L (2= Blok 2, L= Linkerkant) van het blok.\\
+De actie “SW1 Links” voor wissel sw1 is geconfigureerd in de uitgang "Action Control: A2L" (A2L: 2= Blok 2, L= Linkerkant van het blok).\\
- {{:track-control0.png?350}}
+ {{:track-control0.png?350}} \\
-"Action Control: A2L" (Tabellen->Uitgangen->Algemeen->Acties)
+"Action Control: A2L" (Tabellen->Uitgangen->Algemeen->Acties)\\
  {{:track-control1.png?620}} \\
-"Action: SW1 Links" (Tabellen->Acties->Definitie)
+"Action: SW1 Links" (Tabellen->Acties->Definitie)\\
 ===Voorwaarden voor de "Eén-Knop Methode"===
 {{:track-control2.png?400}}\\
-De aanwijzing om de “Eén-Knop Methode” te gebruiken, is dat er maar één actie nodig is om de rijweg te zetten.\\
+De “Eén-Knop Methode” wordt toegepast wanneer er slechts één actie nodig is om een rijweg te zetten.\\
 "Action Control: A2L" (Tabellen->Uitgangen->Algemeen(A2L)->Acties(SW1 Links)->Voorwaarde) \\
-=====Geconfigureerde rijwegen: "Dubbele-Knop Methode"=====
+=====Bestaande geconfigureerde rijwegen: "Dubbele-Knop Methode"=====
   * {{:track-control7.png}}\\
-In het rechterdeel van het plan, van blok 02/03 tot blok 04, worden bestaande geconfigureerde rijwegen gebruikt.\\
+In het rechterdeel van het plan, van blok 02/03 tot blok 04, worden bestaande geconfigureerde rijwegen in Rocrail gebruikt.\\
 Hier wordt de "Dubbele-Knop Methode" toegepast, want er zijn meerdere mogelijkheden. \\
 (Opmerking: in dit voorbeeld is de "Dubbele-Knop Methode" niet echt nodig!).\\
 Hier is ook slechts één actie voor deze rijweg vereist.\\
-De actie “FS 02-04” voor de rijweg via Output A2R (rechts) en de definitie voor de route van Blok 02 naar Blok 04 (naar rechts). \\
+De actie “FS 02-04” voor de rijweg via Uitgang A2R (rechts) en de definitie voor de route van Blok 02 naar Blok 04 (naar rechts). \\
 De RESET-actie, die je ziet in de afbeelding, wordt verder op deze pagina besproken. [[track-control-panel-nl#actie_reset |RESET]]\\
 {{:track-control3.png?350}} {{:track-control4.png?620}}\\
@@ Line 55: / Line 61: @@
 =====Let op=====
-Met deze methode worden rijwegen gemaakt, maar niet vergrendeld. Dat wil zeggen dat elke wissel van een rijweg onmiddellijk door een ander verzoek kan worden gewijzigd.\\
+Met deze methode worden rijwegen ingesteld, maar niet gereserveerd. Dat wil zeggen dat elke wissel van een rijweg onmiddellijk door een ander verzoek kan worden gewijzigd.\\
-In het dagelijks gebruik blijkt dat vergrendelde rijwegen veel te ingewikkeld zijn en een soepele werking belemmeren.
+In het dagelijks gebruik blijkt dat gereserveerde rijwegen te ingewikkeld zijn en een soepele werking belemmeren.
 =====Actie "RESET"=====