track-control-panel-nl

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision
Previous revision
track-control-panel-nl [2025/11/25 19:51] – [Virtuele rijwegen: “Eén-Knop Methode”] ericvbtrack-control-panel-nl [2025/11/29 22:35] (current) – [Let op] ericvb
Line 25: Line 25:
 De RESET-actie, die je ziet in de afbeelding, wordt verder op deze pagina besproken. [[track-control-panel-nl#actie_reset |RESET]]\\ De RESET-actie, die je ziet in de afbeelding, wordt verder op deze pagina besproken. [[track-control-panel-nl#actie_reset |RESET]]\\
  
-De actie “SW1 Links” voor wissel sw1 geconfigureerd in Uitgang "Action Control: A2L" (A2L: 2= Blok 2, L= Linkerkant van het blok).\\+De actie “SW1 Links” voor wissel sw1 is geconfigureerd in de uitgang "Action Control: A2L" (A2L: 2= Blok 2, L= Linkerkant van het blok).\\
    
  {{:track-control0.png?350}} \\  {{:track-control0.png?350}} \\
Line 36: Line 36:
  
 {{:track-control2.png?400}}\\  {{:track-control2.png?400}}\\ 
-De aanwijzing om de “Eén-Knop Methode” te gebruiken, is dat er maar één actie nodig is om de rijweg te zetten.\\ + 
 + 
 +De “Eén-Knop Methode” wordt toegepast wanneer er slechts één actie nodig is om een rijweg te zetten.\\ 
 "Action Control: A2L" (Tabellen->Uitgangen->Algemeen(A2L)->Acties(SW1 Links)->Voorwaarde) \\ "Action Control: A2L" (Tabellen->Uitgangen->Algemeen(A2L)->Acties(SW1 Links)->Voorwaarde) \\
  
 =====Bestaande geconfigureerde rijwegen: "Dubbele-Knop Methode"===== =====Bestaande geconfigureerde rijwegen: "Dubbele-Knop Methode"=====
   * {{:track-control7.png}}\\    * {{:track-control7.png}}\\ 
-In het rechterdeel van het plan, van blok 02/03 tot blok 04, worden bestaande geconfigureerde rijwegen gebruikt.\\+In het rechterdeel van het plan, van blok 02/03 tot blok 04, worden bestaande geconfigureerde rijwegen in Rocrail gebruikt.\\
 Hier wordt de "Dubbele-Knop Methode" toegepast, want er zijn meerdere mogelijkheden. \\ Hier wordt de "Dubbele-Knop Methode" toegepast, want er zijn meerdere mogelijkheden. \\
 (Opmerking: in dit voorbeeld is de "Dubbele-Knop Methode" niet echt nodig!).\\  (Opmerking: in dit voorbeeld is de "Dubbele-Knop Methode" niet echt nodig!).\\ 
Line 59: Line 61:
  
 =====Let op===== =====Let op=====
-Met deze methode worden rijwegen gemaakt, maar niet vergrendeld. Dat wil zeggen dat elke wissel van een rijweg onmiddellijk door een ander verzoek kan worden gewijzigd.\\ +Met deze methode worden rijwegen ingesteld, maar niet gereserveerd. Dat wil zeggen dat elke wissel van een rijweg onmiddellijk door een ander verzoek kan worden gewijzigd.\\ 
-In het dagelijks gebruik blijkt dat vergrendelde rijwegen veel te ingewikkeld zijn en een soepele werking belemmeren.+In het dagelijks gebruik blijkt dat gereserveerde rijwegen te ingewikkeld zijn en een soepele werking belemmeren.
  
 =====Actie "RESET"===== =====Actie "RESET"=====
track-control-panel-nl.1764096682.txt.gz · Last modified: 2025/11/25 19:51 by ericvb