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Source: http://www.opsig.org/
Une carte est utilisée pour représenter un modèle de wagon spécifique sur le réseau. Elle comportera au moins une description de base du wagon, comme son type et sa couleur, ainsi que les marques et le numéro d'identification. L'information de la carte wagon est "permanent," par exemple ne change pas, peu importe ce que fait le wagon actuellement.
Une carte utilisée avec la carte wagon (ci-dessus) pour indiquer la destination, l'itinéraire et d'autres informations concernant l'expédition spécifique pour laquelle le wagon est actuellement utilisée. Habituellement, la carte de bordereau d'expédition est un élément séparé, plus petit que la carte wagon, de sorte qu'elle peut être attachée à celle-ci ou (plus couramment) glissée dans sa poche, laissant ainsi apparaître les informations d'identification du wagon. Le bordereau d'expédition peut indiquer des informations sur 1, 2, 3 ou 4 (voire plus) mouvements selon le côté du bordereau qui est tourné vers le haut.


Chaque carte représente un véhicule ou un bloc de wagons et contient au moins les informations suivantes:
Le véritable "propriétaire" de la carte peut être soit un groupe, soit un lieu.
Les bordereaux d'expédition contiennent les instructions pour le mouvement des wagons sur le réseau.
Un wagon peut avoir un ou plusieurs bordereaux d'expédition et chaque carte définie:

Une carte locomotive est placée sur un jeu de cartes wagon pour un train. (Constitution)
Cela existe déjà dans Rocrail: Table Locomotive.
Chaque opérateur obtient un train/rame, par la fenêtre de dialogue LocControl étendue. (Operateur ↔ Identifiant Train)
La fenêtre de dialogue:
¹) Au minimum, le tableau des bordereaux d'expédition doit être partagé par tous les serveurs Rocrail.
Voir: Réseau R2Rnet
Si chaque gare de triage ou gare est contrôlée par son propre serveur Rocrail, elle a besoin d'une fonctionnalité de réseau pour faire circuler les trains d'une gare à l'autre en mode automatique.